起き上がり小法師

自然保護の進んだニュージランド

もっちゃん — 2009-11-07T17:25:52+09:00

１０/３０～１１/６　８日間のニュージランド南島の豊かな自然に触れて来た。

面積は日本の約３/４、人口約４００万　空の玄関口クライストチャーチ空港が牧草地に隣接し直ぐ横で羊達が草を食んでいる光景に先ず驚かされた。

（写真左：イギリス開拓時代を偲ばせるクライストチャーチ大聖堂）

町を一歩離れると開拓時代に原生林を焼き払い牧草地に変わった山々が緑の牧草地と一体となって何処までも続いており、羊や牛、鹿が点々と散らばりのんびりと草を食んでいる。

東西南北　どっち向いて走ろうとも、何ぼ走っても目に映るのは同じ光景のみ。

羊が最近随分減ったらしいが推定４３０万頭、鹿が１００万、近年羊に変わって牛が増えているようで人口に勝る数と聞けば納得。

山に雪が降る季節に下界までヘリや牧羊犬を使って下ろし春になれば自由に野山を放浪しているとのこと、そのスケェールの大きさに驚かされる。

島の南北を貫く雪をかぶったサザンアルプスを背景にした緑の田園風景は幾ら見続けても飽く事を知らない（写真上　移動のマイクロバス車窓より）。

　ニュージランドは国土の３分の１以上が公園や自然保護区内にあり、原生林、氷河、動植物の固有種を人間による自然破壊から守る努力の姿を伺うことが出来る。

マウントクック・フッカーバレー（写真上中：マウントクックの雄姿）ハイキングでは空気のきれいな場所でしか生きられないと言う地衣類を例に、氷河を目前にした地点と少し下界に下った地点の空気の汚染度の違いにより成育度の違いを知り、マウントクック・フカーバレーのハイキングでは外来植物の侵入を防ぐ為靴底の消毒をして入山、一日の入山人数制限やガイド付き条件とか自然保護に目を光らせている。

何れにしろ自然が主役でその中に人間がお邪魔していると言う配慮に、身も心も癒される

感覚に浸れるのだろう。

（写真上左：テカポ湖　湖畔の石造りの協会とコバルトブルーの湖面が印象的）

（写真上右：サザンアルプスを映す鏡池）

自然が美しく輝き、穏やかで自然体で接して呉れる人達、ニュージランドは癒しの旅に最も相応しい国のように思う。

ニュージーランドの旅

もっちゃん — 2009-10-29T15:06:37+09:00

明日からニュージーランド８日間の旅に出る。

何時の日か、SOUTH ISLAND の大自然、世界屈指の人気トレイルを歩きたいとの思いは強いが歳を重ねる毎に夢も遠のいて行ってしまう。

今回はマウントクック・フッカーバレーとミルフォードトラックをトレッキングと言いたい所だが夫々半日、１日のハイキングコースを歩く旅プランが用意されたツアーに女房と参加することにした。

ささやかだけどニュージランドの大自然に足を踏み入れる喜びは大きい。

現地の気候は初春、一日の中に四季があると言われるほどに朝夕と日中の気温差があり天候・気温の変化が激しいらしいが準備万端抜かり無く楽しみだ。

流れ橋の近況

もっちゃん — 2009-10-23T21:10:58+09:00

自宅から20km走るとヒルクライムの脚力強化のフィールドに選んだ山城森林公園への進入地点がある。
公園入口まで3．5kmの上り坂に二度目のトライに出かけた。
ほうほうの体で何とか一気にに上りきったが、ヤッパリ坂はしんどい！！
週2回位のペースでトライしたいと思うが何時まで続くか？とにかく頑張ってみよう。
一汗かき、ささやかな達成感が、加茂駅前の美味いお気に入りの蕎麦処へと誘惑する。

美味い蕎麦を堪能し木津から嵐山に通じる自転車道をポタリング気分で帰路につく。
途中の休憩地でサイクラーから最近の共通話題である流れ橋の流失事故の顛末情報に橋床がワイヤーに繋がった状態で川下4〜5km？の橋の橋脚に引っかかっていたが最近撤去したと言うのがあった。
興味津々、現場を二度覗き、数不足と確信に近い思いを抱いていたが、これで納得、スッキリした。
かくなるうえは現場を左岸から観察とまわり道を承知で走る。
橋脚に引っかかったゴミはきれいに取り除いてはいるが、まだ本格的工事はおろか工事計画の立て看板さえも立って無い。
長引きそうな予感！
一日も早く改修して欲しいものだ。

今回の走行距離75km、暫く俺の定番コースとして、脚力の向上と橋の回復を見極める事にするか。

箕ノ裏ヶ岳　お前もか！！

もっちゃん — 2009-10-21T22:57:21+09:00

叡山電鉄岩倉駅を起点に名刹・実相院から箕ノ裏ヶ岳（433m）を抜け静原、鞍馬への千数百年の歴史をもつ古道をのんびり歩きたいものと出かけた。

（写真は実相院の表門）

岩倉具視幽棲旧宅や実相院を塀越しに観察し北に歩を進めるとやがて岩倉の里の田園風景が広がってくる。

目指す箕ノ裏ヶ岳の山容が穏やかで優しそうな装いで目前に現れたのだが・・・・これが一筋縄では行かない罠を仕掛けていた。

登山道取付の手作りの表示板を確認し山に入り込む。

蜘蛛の巣を掃いながら余り踏まれて無い道を所々付いてる色あせた目印のリボンを探しながら行くも、途中で進むべき方向が見出せない。

以前にも大原の里山でこれと全く同じ苦境に立たされた事があったがコンパスを頼りに急斜面を上りきって尾根道に辿り着いた経験をしている。

今回も、引くに引けず、目標地点を定めヤブコギで尾根道に辿りつき頂上を踏む事ができた。

ガイド本に載っている標識が今回２箇所見つける事が出来なかったし、林業に携わる方達が作業用に付けるリボンにも惑わされる事があり低山の里山とは言え侮り難いところが有る。

静原神社（写真左）は巨木に覆われその古い歴史を肌で感じられ、狭い路地に独特の造りの家並みが点在する田園風景にしっくりと溶け込んでいる。

薬王坂への急坂を登りきれば鞍馬駅は近い。

里山と言って侮った訳ではないが、今回も何処かで道を外れたのだろうか？　里山での落とし穴は重々心に刻み込んで行動している心算だが、性懲りも無くまた嵌ってしまった。

展望も無く、これといった特徴も無い“箕ノ裏ヶ岳“だが苦い想い出の山として何時までも記憶に留まりそう。

流れ橋の改修工事が始まった

もっちゃん — 2009-10-19T21:14:21+09:00

流れ橋のその後が気にかかり様子見に立ち寄った。
左岸から橋脚に引っかかったゴミ収集から作業が始まったようだ。

さて今日はサイクリングの登りの脚力を鍛えるべくフィールド探しに出かけ。
ふと思い出した山城森林公園への上り勾配、走行距離といい手始めに手頃と確認出来た。
しばらく此処で頑張ってみよう。

敬老会出席

もっちゃん — 2009-10-18T23:23:53+09:00

校区の数え年70才以上の方の敬老祝会が開催され昨年に続き二回目の出席となった。
来賓のお祝いの言葉を頂き、アトラクションの部に入るも、中学生による吹奏楽の演奏は新型インフルエンザで学級閉鎖で中止、同じく体操スポーツ少年団の演技も欠席児童が多く少人数で迫力に欠けるが一生懸命頑張って日頃の練習の成果を披露してくれ盛んな声援を受けていた。
圧巻は園部市から総勢20名の津軽三味線同好会の皆さんによる津軽じょんがら、数々の民謡を会場を巻き込んでの合唱と大いに盛り上がったものだ。
それにしても、88歳米寿、94歳以上の長寿のお祝いを受ける方の多いいこと！
また女性の割合が多いいこと！長寿国日本の縮図が此処にありの感。
此処大ホールの人混みに埋まって、左右前後視線を這わしても年負えた老人ばかりと感じる自分がいる。
年より若いと思いたい自分がいる。
滑稽だが、この気持ち、果たして来年も感じる事が出来るだろうか？

高齢者講習の狙いは？

もっちゃん — 2009-10-16T23:35:15+09:00

高齢者講習通知書に「加齢に伴って生じる身体的機能の低下が、自動車等の運転に影響を及ぼす可能性があることを理解していただくための講習です」と謳っている。
先ずは最近の道交法改正のポイント説明、次に適性診断に進み、静止・動体視力測定とゲームセンターで見掛ける画面に向かってハンドルとアクセル・ブレーキ操作で集中力や動作の確かさ等の運転適性を機械が自動判定、結果が印刷され出て来る。
たかだか15分位のワークだ。
３台の機械を交互に割当る関係で、1時間の時間配分は退屈で無駄な時が流れる。
判定は年相応、普通と出ていたが、これといった感慨もわかない。
最後は実車指導だ、試験場のコースに出てクランクや車庫入れ、一時停止・左右確認動作、教官と生徒3人が交互運転で教官の指摘や感想を聞く。
50余年前の免許取得時の光景が懐かしく鮮明に蘇って来る。

最後に本日のメンバー9人に京都府公安委員会より「高齢者講習修了証明書」が手渡された。
これを手にしないと免許更新手続が出来無い、＠5800なりの美味い仕組みを作ったものだとグチの一つも言いたいものだ。
この講習会から何を得たのか？クソ暑い町工場で汗と埃にまみれたアルバイトで稼いだ金で運転免許を取得した、はるか昔の青春時代に思いを馳せる時間が持てた事で良しとしよう。
写真：宇治市大久保自動車教習所にて

山越はしんどかった！！

もっちゃん — 2009-10-15T22:23:58+09:00

JR湖西線近江高島駅前にガリバーの巨大な像が立っている。
此処に何でガリバー？知る由もない。

今日は高島駅を起点に県道295を入部谷を越え朽木から安曇川沿いを走り抜けるコースにチャレンジした。
相方は例によって、この道の先達Ｔさんだ。
爽やかな好天に恵まれ静かな田舎道にサイクリングの面白さを改めて認識した。
とは言え、入部谷越えの手前4．5kmからの標高差300m、斜度6．6％？喘ぎ喘ぎペダルを漕ぐも峠手前でギブアップ、150m程押して歩く。
‘無理して頑張ら無くてもいいじゃん’弱気の虫が囁くと闘争心と言うか気力がいっぺんに萎えて無様な醜態を晒す事になる。
Ｔさん、貫禄で苦もなく上り切る。

あらためて課題が見つかった。
ヒルクライムに極力挑戦し、体重をもう少し絞り、足の筋肉をヒル向きに、強い精神力を養い……。
そうすれば、この先に、もっと楽しい充実したサイクライフが開ける筈だが… 。
この課題、新政権与党民主党のマニフェストに倣って公言するか？…… それは止めとけ！と囁く奴がここにいた。

（写真下；入部谷越のトンネル、この先は急坂のカーブの連続する下りだ）

来年の干支は寅、果たして虎は？

もっちゃん — 2009-10-14T11:09:23+09:00

趣味の木彫クラブで来年の干支ー寅の置物を全員で作る事になった。

共通の材料・デザインで掌サイズ、年末にかけての恒例の課題となっている。

それにしても“虎“ファンとして今年程プロ野球情報から目を背けた年は無かった様に思う。

ここ数年Aクラスとは言え、せめてリーグ優勝へと一皮剥けて欲しいものと新監督に期待したがBクラス４位へ転落。

それでも淡い期待が無い訳ではない。

前岡田監督が就任した２００４年は４位、明くる２００５年はリーグ優勝、何と無く来年の奇跡を信じてみようと言う気にもなろうと言うもの。

部屋の壁に虎のポスターが数枚、２００３年リーグ優勝記念をあしらった木彫の写真額に誕生した孫の写真、何かに付けこれ等を観ながら一人悦に浸った時代が懐かしい。

さてこのポスター、岡田、浜中はオリックスへ去り・・・あの虎を背負っていた今岡はこの４年間留まる事無く坂を転げ落ち敢え無く戦力外通告・・・４番の重責を背負わされ続ける金本も４０歳の大台を越え存在感不足で気の毒、そろそろフルイニング世界記録更新に重きをおく楽なポジションに置いてやりたい・・・・矢野も今年はケガで始まりケガで終わり、狩野の成長が気休めにはなるだろうがそろそろ若手の指導に廻ってと言いたい・・・・関本は大型内野手として虎を背負う存在に成ると積年期待していたが、どうやら買い被りしてたよう・・・・赤星もケガをおし頑張ったが足がこの先何時まで輝いているか・・・・・

唄の文句じゃないが　“昔の名前で出ています・・・・“　剥がしたくも剥がせないこのポスター何時まで壁に張り付いている事やら。

松尾山と矢田山

もっちゃん — 2009-10-11T21:48:57+09:00

ＪＲ法隆寺駅を降り法隆寺へ。
広い境内、1300年の歴史の重みを感じる。
ウィンドウショッピングならぬ塀の外から覗き見。
法隆寺を後に、やがて黄色に輝く静かな田園風景を抜け山道に分け入る。
進む方向によって後ろから左右からお寺の鐘の音が付いて来る。
静寂な深い自然林の中にあって贅沢な山歩きと一人悦に入る。
松尾寺は最古の厄除け寺、三重塔横の急坂を上り詰めれば尾根道、国見展望台から大和平野を望めば音羽三山から若草山の展望が楽しめる。矢田山を超え東明寺、矢田寺の古刹に至る山道は自然林の中の古道の趣を感じる。
今回のコースは眼下に広がる眺望は勿論、古刹に歴史を思いを寄せ、樹林の隙間から垣間見る田園風景に心の安らぎを覚え、本当に気持ち良い山歩きが楽しめた。
帰りの足は矢田寺を下った横山口から路線バスで近鉄郡山駅へ出た。